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强夯法的三种不同加固机理分别是哪三种呢

发布时间:2021-07-22 11:07
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强夯法施工已广泛运用到高速公路铁路,机场、核电站、大工业区、港口填海等基础加固工程。优点工期短、效果好、造价低。

其中强夯法的三种分别不同的加固机理如下

1.动力固结:当强夯法应用于处理细颗粒饱和黏土时,其加固机理则是动力固结理论。强夯施工时,巨大的冲击能量在土中产生很大的应力波,破坏土体的原有结构,使土体局部发生液化并产生许多裂隙,增大了排水通道,使孔隙水顺利逸出,待超孔隙水压力消散后,土体固结。由于软土的触变性,强度得到恢复。(安利一下,触变性是指含水率不变情况下黏土因为重塑而软化,强度降低,软化后随着静置时间延长而硬化,强度增长的性质)

2.动力密实:强夯法加固多孔隙、粗颗粒、非饱和黏土是基于动力密实的机理,即冲击型动力荷载,使土体中的孔隙减小,土体变得密实,从而提高地基土强度。非饱和土的夯实过程,就是土中的气相(空气)被挤出的过程,其夯实变形主要是由于土颗粒的相对位移引起。

3.动力置换:动力置换可分整式置换和桩式置换。整式置换是强夯施工时采用强夯将碎石整体挤入淤泥中,其作用机理类似于换土垫层。桩式置换是通过强夯将碎石填入土中,部分碎石桩(或墩)间隔地夯入软土中,形成桩式(墩式)的碎石桩(墩),其作用机理类似于振冲法形成的碎石桩,整体形成复合地基。


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